北京時間5月7日，美國在線汽車巨頭萊夫特公司宣布了其2020年第一季度的財務報告。財務報告一發布，萊夫特的股價就在當天的盤后交易中大幅上漲了16.39%，到目前為止，漲幅已收窄至14.85%，達到30美元。從投資者的反應來看，疫情對萊夫特第一季度財務數據的影響似乎沒有預期的那么糟糕。從財務報告數據來看，這一期間的收入超過了市場預期的8.93億美元；與去年同期相比，凈虧損明顯收窄。如果我們遵循這一發展趨勢，Lyft似乎可以轉虧為盈。無論如何，在今年的疫情重創在線汽車市場的大環境下，提交一份超出市場預期的財務報告并不容易。然而，值得注意的是，盡管萊夫特的股價受到了財務報告的刺激，但迄今已下跌約39%，其目前的市值僅為約80億美元，與首次上市相比也大幅下跌。這表明Lyft實際上面臨許多困難。那么，萊夫特真的要迎來利潤的轉折點了嗎？通過這一表現良好的第一季度財務報告數據，我們可能會發現一些值得注意的地方。收入同比增長23%，超出預期，凈虧損同比大幅收窄。收入方面，一季度收入達到9.557億美元，比去年同期的7.76億美元增長了23%，超出了分析師的預期。根據雅虎金融頻道提供的數據，32位分析師曾預計萊夫特第一季度的平均收入將達到8.9786億美元。就凈虧損而言，在此期間，萊夫特的凈虧損為3.981億美元，每股虧損為1.31美元，好于去年同期，但差于分析師的預期。去年同期，這一數字為11.385億美元，每股虧損為48.53美元。凈虧損率為41.7%，而去年同期為146.7%。根據雅虎金融頻道提供的數據，26位分析師曾預計萊夫特第一季度每股虧損0.64美元。根據公認會計準則，萊夫特第一季度調整后的凈虧損為9740萬美元，而去年同期為2.115億美元。此外，營業損失為4.14億美元，去年同期為11.57億美元。總的來說，第一季度的虧損情況正在逐步好轉。成本支出也逐年下降。具體而言，萊夫特第一季度的總成本和支出為13.7億美元，而去年同期為19.33億美元。其中，收入成本為5.42億美元，去年同期為4.63億美元；業務和支助費用為1.34億美元，而去年同期為1.87億美元；研發支出2.59億美元，去年同期為6.31億美元；